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Stylus X3- Bugrad Version |
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| Category: | Ultralight / LSA | |
| Make: | ||
| Model: | Stylus X3- Bugrad Version | |
| Year: | 2012 | |
| Callsign: | OM-M0xx | |
| Serial No.: | 027 | |
| Total Time: | 1 | |
| Airframetime: | 1 | |
| Enginetime: | 1 | |
| Airport: | TAT- WMO ID 11934 | |
| Airport City: | Poprad | |
| Country: |  Slovakia |
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| Price: | 48750,-€ EURO | |
| Aircraft Description | ||
| Airframe: | Flugzeug Stylus X3, Hochdecker, UL-Kategorie, für 2 Personen, Bausatz, Stahlrohrrumpf, Schnellklappflügel, Motorhalterung für Rotax 912, 3 Radfahrwerk, Glassfaser Abdeckung für Motor und Kabine mit Türen. Die Konstruktion ist nach UL- Richtlinie zertifiziert in Deutschland, Holland, Belgien, Frankreich. Ohne Motor, Instrumenten, Poly-Fyber Bespannung und Elektrik. Preis 48750,-€ , Email- stylus@ist-einmalig.de www.stylus1.de Ultraleichtflugzeug Stylus ist Hochdecker in robuster Bauweise mit Stahlrohrrumpf, Alu-Flügel mit Diatex bespannt, leicht nach Hinten klappbar. Motor und Cockpit ist mit Glasfaserverkleidung, Rumpf mit Diatex bezogen. Mit Verwendung moderner hochfester Materialien besitzt er hohe Festigkeit bei niedrigem Gewicht und hat somit die besten aerodynamischen Werte. Standart ist er mit dem Motor Rotax UL912 80 PS ausgerüstet. Die Bezeichnung Stylus X2 ist für Flugzeugvariante mit Spornradfahrwerk und Stylus X3 ist mit Bugradfahrwerk. Stylus ist mit breiter Auswahl an Ausstattung und Zubehör lieferbar. Dank klappbaren Flügel ist er sehr einfach zu transportieren und zu lagern. www.stylus1.de |
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| Engine(s): | Rotax UL 912 - 80 PS | |
| Propeller(s): | Woodcomp SR 200 | |
| Avionics: | Alle Instrumente und Bedienelemente sind gut erreichbar. Instrumentenbrett ist mit Grund-Fluginstrumenten -Fahrtmesser, Höhenmesser, Variometer, Kompass und Libelle ausgerüstet. Zur Motorüberwachung sind Serienmäßig in dem Stylus Motor-Rundinstrumente installiert wie Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Kraftstoffanzeige, Kraftstoffdruckanzeige, Zylinderkopftemperaturanzeige, Öltemperaturanzeige Druck, Wassertemperaturanzeige |
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| Other Equipment: | Stylus X- Reihe Ultraleichtflugzeug • Sämtliche Oberflächen in weißer Farbe • Kabineninnenraum anthrazit-grau beflockt • Kabinenverglasung aus Plexiglas • Motor Rotax 912 UL - 80 PS • 3-Blatt-Holzpropeller Woodcomp SR200 • Höhenrudertrimmung • Hydraulische Scheibenbremsen • Spezialbatterie (leicht) • Fluginstrumente: Höhenmesser 10000 ft, Fahrtmesser 250 km/h oder Doppelgravur (kts), Variometer, Kompass und Libelle • Motorinstrumente: Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Kraftstoffanzeige, Kraftstoffdruckanzeige, Zylinderkopftemperaturanzeige, Öltemperaturanzeige Druck, Wassertemperaturanzeige, • 2x30 Liter und 5 Liter Reserve Tank Vorbereitung für Rettungssystem USH 520-L Softpack Beide Türen ohne Hebeeinrichtung- Gasfeder |
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| Interior: | Komfortable vergrößerte Kabinenbreite bietet mehr Platz für die Insassen als die Konkurrenz. Alle Instrumente und Bedienelemente sind gut erreichbar, eindeutig und genau im Blickfeld. Für beide Sitze dient eine GFK-Schale mit ergonomisch geformtem Polster mit gutem Sitzkomfort. Vier- Punkt-Gurte sind verankert an Knotenpunkten der Rumpfkonstruktion und führen durch Öffnungen in der Sitzschale zu der Besatzung. Stylus hat Kofferraum hinter der Sitzschale mit Massen 500 x 300 x 400 mm, für max.10 kg, oben mit Gummi Netz abgeschlossen. Zu der Standardausrüstung des Stylus gehören abschließbare Türen. Kabine-Lüftung besitzt jeder Stylus als Standardausrüstung. Die frische Luft tritt in Cockpit durch die Luftdüsen an den beiden Außenseiten der Kabine ein und zirkuliert auf die Frontscheibe. Innovation die jeder Pilot schätzen kann, wenn die Windschutzscheibe in weniger Sekunden beschlagfrei bleibt. Dank sei es den 30 Luftdüsen direkt unter der Windschutzscheibe. Heizluft wird an der Frontseite entnommen, im Wärmetauscher des Auspufftopfes erhitzt und dann strömt von dort in den Fußraum der Kabine. Heizung ist auch eigebaut, was nicht Standartausrüstung ist. |
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| Exterior: | Der Stylus ist Hochdecker in robuster Bauweise mit Stahlrohrrumpf, Alu-Flügelstruktur und Glasfaserverkleidung. Mit Verwendung moderner hochfester Materialien besitzt er hohe Festigkeitsreserven bei niedriger Gewichtmasse und mit besten Aerodynamischen Werten. Die Bezeichnung Stylus X2 ist für Flugzeugvariante mit Spornradfahrwerk und Stylus X3 für Flugzeugvariante mit Bugradfahrwerk. Der Stylus hat Stahlrohr Tragwerk und nach hinten leicht klappbare Flügel. Rumpf und Leitwerk sind aus WIG- geschweißtem Qualitäts- Stahlrohr gefertigt. Der Flügel besitzt ein modernes widerstandsarmes Profil ohne Junkersklappe! Der Zweiholmigeflügel hat getrennte Auftriebsklappen und Querruder. Neue Cockpit und Motorverkleidung sind aus Glassfaser mit Camlock Verschlüsse. Die Bespannung (am Rumpf, Flügel und Leitwerk) ist durch eine Aluminiumpulver enthaltende Lackschicht dauerhaft UV-geschützt. |
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| Maintenance: | Neues Flugzeug Sie können in der EU-Raum grenzenlos fliegen. |
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| Remarks: | Technische Daten Spannweite 9490 mm Länge 6000 mm Höhe- S-X3- 2300 mm S-X2- 1850 mm Flügelfläche 12,4 m2 Hallenmaß/Geklappt (LxBxH) 6,70x 2,60x 2,30 m- SX3/1,85m- SX2 Flügeltiefe Querruder 1281mm Flächenbelastung 39,47 kgm-2 Propeller vom Boden (im Flugstand) entfernt 0,35 m Cockpit Breite (Außen) 1110 mm Cockpit Breite (Innen) 1060 mm Leergewicht 295 Kg Fluggewicht Max. 472,5 Kg Zugelassene Anhängelast F – Schlepp 720 kg V min Mindestgeschwindigkeit 62 km/h - 33 kts V reise Reisegeschwindigkeit 160 km/h - 86 kts V max Höchstgeschwindigkeit 180 km/h - 97 kts Vne - Grenzgeschwindigkeit 190 km/h - 102 kts Steiggeschwindigkeit - Steigrate 4,5 - 6,0 m/s Zugelassene Lastvielfache +4 / - 2 g Verbrauch 10-14 Liter/Stunde Tankinhalt 2x 30 Liter + 6 L Reserve Rechweite 700 km Startrollstrecke (Gras) 80 – 100 m |
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| Contact Data | ||
| Company: | ||
| I am a: | Private Seller | |
| Address 1: | ||
| Address 2: | ||
| Address 3: | ||
| ZIP/City/ State/Provice: |
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| Phone 1: | +421 911 912 806 | |
| Phone 2: | +49 171 9425829 | |
| Phone 3: | ||
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